{"id":12854,"date":"2025-06-17T00:18:44","date_gmt":"2025-06-16T22:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/fotovol.com\/energies-renouvelables\/reglement-relatif-a-linstallation-dun-chargeur-de-voiture-electrique-dans-un-garage-communal\/"},"modified":"2026-02-09T09:33:44","modified_gmt":"2026-02-09T08:33:44","slug":"reglement-relatif-a-linstallation-dun-chargeur-de-voiture-electrique-dans-un-garage-communal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/mobilite-electrique\/reglement-relatif-a-linstallation-dun-chargeur-de-voiture-electrique-dans-un-garage-communal\/","title":{"rendered":"R\u00e8glement relatif \u00e0 l&rsquo;installation d&rsquo;une borne de recharge dans un garage collectif"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Vous pouvez \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 par :  <\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/fotovol.com\/movilidad-electrica\/donde-cargar-coche-electrico\/\">Avantages et inconv\u00e9nients de la recharge \u00e0 domicile, dans la rue ou dans un espace lou\u00e9<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<p>De plus en plus de propri\u00e9taires envisagent d&rsquo;<strong>installer une borne de recharge dans leur parking commun<\/strong>, soit parce qu&rsquo;ils ont achet\u00e9 une voiture \u00e9lectrique, soit parce qu&rsquo;ils envisagent de le faire \u00e0 court terme. Cependant, il n&rsquo;est pas rare que des doutes surgissent quant \u00e0 la <strong>l\u00e9galit\u00e9 de<\/strong> l&rsquo;<strong>installation<\/strong>, aux <strong>autorisations n\u00e9cessaires<\/strong>, \u00e0 la <strong>r\u00e9glementation en vigueur<\/strong> ou <strong>aux exigences de l&rsquo;association des r\u00e9sidents<\/strong>. <\/p>\n\n<p><em>Ce r\u00e8glement est bas\u00e9 sur la <strong>loi horizontale sur la propri\u00e9t\u00e9<\/strong> et sur l&rsquo;<strong>ITC-BT-52<\/strong>, qui \u00e9tablit les exigences techniques pour l&rsquo;installation de points de recharge dans les garages communaux.<\/em><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"une-borne-de-recharge-peut-elle-etre-installee-dans-un-garage-collectif\">Une borne de recharge peut-elle \u00eatre install\u00e9e dans un garage collectif ?<\/h2>\n\n<p><strong>Oui, la r\u00e9glementation autorise l&rsquo;installation d&rsquo;une borne de recharge pour voiture \u00e9lectrique dans un garage collectif sans qu&rsquo;il soit n\u00e9cessaire d&rsquo;obtenir l&rsquo;autorisation de la communaut\u00e9. <\/strong>\u00e0 condition que l&#8217;emplacement soit individuel, que l&rsquo;installation r\u00e9ponde aux exigences techniques et que le propri\u00e9taire en supporte les co\u00fbts.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"avant-dinstaller-une-borne-de-recharge-ce-quil-faut-verifier\">Avant d&rsquo;installer une borne de recharge : ce qu&rsquo;il faut v\u00e9rifier<\/h2>\n\n<p>Avant d&rsquo;installer un chargeur de voiture \u00e9lectrique dans un garage collectif, il convient de passer en revue certains aspects pratiques qui suscitent souvent des doutes ou des probl\u00e8mes dans les communaut\u00e9s de voisinage.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"votre-place-de-parking\">Votre place de parking<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il doit s&rsquo;agir d&rsquo;une <strong>place individuelle et attribu\u00e9e<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez si le garage se trouve dans le <strong>m\u00eame b\u00e2timent<\/strong> que votre maison ou dans un b\u00e2timent diff\u00e9rent.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"infrastructure-electrique-du-batiment\">Infrastructure \u00e9lectrique du b\u00e2timent<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9tat de la <strong>salle des compteurs<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Distance entre votre m\u00e8tre et le carr\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Saturation \u00e9lectrique<\/strong> possible du b\u00e2timent.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"utilisation-prevue-du-chargeur\">Utilisation pr\u00e9vue du chargeur<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Usage exclusivement priv\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Installation individuelle ou pr\u00e9-installation collective.<\/li>\n\n\n\n<li>Possibilit\u00e9 d&rsquo;int\u00e9gration future avec des panneaux solaires.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Dans la pratique, ces facteurs d\u00e9terminent le co\u00fbt final et la complexit\u00e9 de l&rsquo;installation.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"reglement-relatif-a-linstallation-dune-borne-de-recharge-dans-un-garage-collectif\">R\u00e8glement relatif \u00e0 l&rsquo;installation d&rsquo;une borne de recharge dans un garage collectif<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"droit-de-propriete-horizontal-art-17-5\">Droit de propri\u00e9t\u00e9 horizontal (art. 17.5)<\/h3>\n\n<p>La loi horizontale sur la propri\u00e9t\u00e9 reconna\u00eet express\u00e9ment le <strong>droit du propri\u00e9taire<\/strong> d&rsquo;installer une borne de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans son espace de stationnement individuel.<\/p>\n\n<p>Aspects cl\u00e9s :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aucune <strong>autorisation pr\u00e9alable de<\/strong> la communaut\u00e9 n&rsquo;est requise.<\/li>\n\n\n\n<li>Il suffit de <strong>communiquer l&rsquo;installation par \u00e9crit<\/strong> au pr\u00e9sident ou \u00e0 l&rsquo;administrateur.<\/li>\n\n\n\n<li>Tous les <strong>frais d&rsquo;installation et de consommation<\/strong> sont \u00e0 la charge du propri\u00e9taire.<\/li>\n\n\n\n<li>La communaut\u00e9 ne peut s&rsquo;y opposer que si l&rsquo;installation <strong>affecte des \u00e9l\u00e9ments communs<\/strong> (structure, s\u00e9curit\u00e9, installations g\u00e9n\u00e9rales) ou s&rsquo;il n&rsquo;y a pas de places de stationnement individualis\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"itc-bt-52-et-reglement-electrotechnique-basse-tension\">ITC-BT-52 et r\u00e8glement \u00e9lectrotechnique basse tension.<\/h3>\n\n<p>L <strong>&lsquo;ITC-BT-52<\/strong> r\u00e9glemente les exigences techniques pour les installations de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utilisation de <strong>points de recharge agr\u00e9\u00e9s<\/strong> (bo\u00eetes murales).<\/li>\n\n\n\n<li>Protection \u00e9lectrique ad\u00e9quate.<\/li>\n\n\n\n<li>Identification claire de la consommation.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;installation est r\u00e9alis\u00e9e par un <strong>installateur agr\u00e9\u00e9<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9livrance du <strong>certificat d&rsquo;installation \u00e9lectrique (CIE)<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Le respect de ces r\u00e9glementations est essentiel pour garantir la s\u00e9curit\u00e9, la l\u00e9galit\u00e9 de l&rsquo;installation et la couverture d&rsquo;assurance.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"decret-royal-1053-2014-et-code-technique-de-la-construction-cte\">D\u00e9cret royal 1053\/2014 et Code technique de la construction (CTE)<\/h3>\n\n<p>Depuis 2015, le <strong>d\u00e9cret royal 1053\/2014<\/strong> et le <strong>CTE<\/strong> exigent que les nouveaux b\u00e2timents comprennent une infrastructure minimale pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>B\u00e2timents r\u00e9sidentiels<\/strong>: <strong>100 % des places<\/strong> doivent \u00eatre canalis\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>B\u00e2timents non r\u00e9sidentiels<\/strong>: au moins <strong>20 % des places<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Cela facilite les installations futures sans n\u00e9cessiter de travaux de construction complexes.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"reglementation-dans-les-nouveaux-batiments\">R\u00e9glementation dans les nouveaux b\u00e2timents<\/h2>\n\n<p>Depuis 2015, le d\u00e9cret royal 1053\/2014 et le code technique de la construction (CTE) exigent que les nouveaux b\u00e2timents int\u00e8grent l&rsquo;infrastructure minimale pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Immeubles d&rsquo;habitation<\/strong> \u2192 canalisation pr\u00e9vue pour 100 % des postes de travail.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>B\u00e2timents non r\u00e9sidentiels<\/strong> (bureaux, parkings priv\u00e9s, etc.) \u2192 au moins 20 % des places de stationnement.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Cela permet \u00e0 tout propri\u00e9taire d&rsquo;installer facilement un point de recharge \u00e0 l&rsquo;avenir, sans avoir \u00e0 r\u00e9aliser des travaux de construction co\u00fbteux.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>L&rsquo;installation d&rsquo;un chargeur dans un garage priv\u00e9 n\u00e9cessite les m\u00eames formalit\u00e9s, sauf que vous ne devez en informer personne. Si le chargeur est expos\u00e9 aux intemp\u00e9ries, il est n\u00e9cessaire d&rsquo;en tenir compte pour limiter les d\u00e9g\u00e2ts. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"exigences-pour-linstallation-dun-chargeur-de-voiture-electrique\">Exigences pour l&rsquo;installation d&rsquo;un chargeur de voiture \u00e9lectrique<\/h2>\n\n<p>Les principales exigences sont les suivantes :<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"exigences-legales\">Exigences l\u00e9gales<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Une seule place de parking.<\/li>\n\n\n\n<li>Communication \u00e9crite pr\u00e9alable \u00e0 la communaut\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Prise en charge de tous les co\u00fbts par le propri\u00e9taire.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"exigences-techniques\">Exigences techniques<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Conformit\u00e9 avec le <strong>document ITC-BT-52.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Installateur \u00e9lectrique agr\u00e9\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Certificat d&rsquo;installation \u00e9lectrique (CIE)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Comptage individuel de la consommation (compteur propre ou syst\u00e8me de distribution).<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"documentation-necessaire-a-linstallation\">Documentation n\u00e9cessaire \u00e0 l&rsquo;installation<\/h2>\n\n<p>En plus de la communication pr\u00e9alable \u00e0 la communaut\u00e9, elle est normalement requise :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Communication \u00e9crite au pr\u00e9sident ou \u00e0 l&rsquo;administrateur.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Certificat d&rsquo;installation \u00e9lectrique (CIE)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Enregistrement de l&rsquo;installation dans la communaut\u00e9 autonome correspondante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Projet technique<\/strong>, uniquement dans des cas sp\u00e9cifiques (am\u00e9nagements complexes dans des espaces communs ou installations collectives).<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Dans certaines municipalit\u00e9s, l&rsquo;<strong>ordonnance sur les garages municipaux<\/strong> peut exiger des documents suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"reglementation-en-fonction-du-type-de-batiment\">R\u00e9glementation en fonction du type de b\u00e2timent<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"maison-individuelle\">Maison individuelle<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Installation gratuite, sans formalit\u00e9s communautaires.<\/li>\n\n\n\n<li>Libert\u00e9 totale en mati\u00e8re d&#8217;emplacement, de puissance et de mod\u00e8le.<\/li>\n\n\n\n<li>Int\u00e9gration facile avec l&rsquo;autoconsommation photovolta\u00efque.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"913\" height=\"617\" src=\"https:\/\/fotovol.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14221\" srcset=\"https:\/\/fotovol.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-1.png 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nouvelle alimentation avec votre propre compteur.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"garage-commun-avec-pre-installation-collective\">Garage commun avec pr\u00e9-installation collective<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Elle peut \u00eatre soulev\u00e9e lors d&rsquo;une r\u00e9union.<\/li>\n\n\n\n<li>Il permet d&rsquo;\u00e9viter les installations ult\u00e9rieures et de simplifier le c\u00e2blage.<\/li>\n\n\n\n<li>Elle valorise le b\u00e2timent.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"entreprises-et-parkings-prives\">Entreprises et parkings priv\u00e9s<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stricte conformit\u00e9 avec l&rsquo;ITC-BT-52.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e9galisation par la CIE.<\/li>\n\n\n\n<li>Solutions avec contr\u00f4le d&rsquo;acc\u00e8s, \u00e9quilibrage de la charge et surveillance.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"868\" height=\"569\" src=\"https:\/\/fotovol.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14217\" srcset=\"https:\/\/fotovol.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image.png 868w, https:\/\/fotovol.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-300x197.png 300w, https:\/\/fotovol.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-768x503.png 768w\" sizes=\"(max-width: 868px) 100vw, 868px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"questions-cles-a-prendre-en-compte\">Questions cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00e9avis : informez le pr\u00e9sident\/administrateur par \u00e9crit (sauvegardez-le avec accus\u00e9 de r\u00e9ception ou par courrier \u00e9lectronique).<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9lai : un pr\u00e9avis de 30 jours est recommand\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Co\u00fbts : l&rsquo;installation et la consommation sont \u00e0 la charge du propri\u00e9taire demandeur.<\/li>\n\n\n\n<li>Lieu individuel : indispensable pour exercer le droit d&rsquo;installation.<\/li>\n\n\n\n<li>Comptage : compteur propre ou syst\u00e8me de distribution clairement identifi\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e9galisation : CIE d\u00e9livr\u00e9 par l&rsquo;installateur agr\u00e9\u00e9 + dans certaines communaut\u00e9s autonomes, enregistrement municipal possible (ordonnance sur les garages).<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9glementation technique : conformit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;ITC-BT-52 (REBT) et homologation selon RD 1053\/2014.<\/li>\n\n\n\n<li>Installateur agr\u00e9\u00e9 : obligatoire pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la validit\u00e9 juridique.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"liste-de-controle-avant-installation\">Liste de contr\u00f4le avant installation<\/h2>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez que votre place de parking est <strong>individuelle<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9parez et envoyez la <strong>communication \u00e9crite<\/strong> au pr\u00e9sident\/administrateur (conservez la preuve).<\/li>\n\n\n\n<li>Demandez une <strong>\u00e9tude technique<\/strong> aupr\u00e8s d&rsquo;une entreprise d&rsquo;installation agr\u00e9\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Veille \u00e0 la <strong>conformit\u00e9 avec le document ITC-BT-52<\/strong> et \u00e0 la <strong>l\u00e9galisation avec le CIE<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Organiser le <strong>comptage individuel de<\/strong> la consommation (compteur\/syst\u00e8me de distribution).<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, <strong>demandez des aides \u00e0 l&rsquo;<\/strong> installation.<\/li>\n<\/ol>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"problemes-courants-et-comment-les-resoudre\">Probl\u00e8mes courants et comment les r\u00e9soudre<\/h2>\n\n<p>Dans la pratique, <strong>plus de 80 % des installations dans les garages communaux sont individuelles<\/strong>, le c\u00e2ble provenant du compteur du m\u00e9nage.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Type<\/th><th>Avantages<\/th><th>Inconv\u00e9nients<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Individuel<\/strong><\/td><td>Rapidit\u00e9, transparence et contr\u00f4le total par le propri\u00e9taire.<\/td><td>Le co\u00fbt total est \u00e0 la charge du demandeur.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pr\u00e9-installation collective<\/strong><\/td><td>Elle permettra de r\u00e9duire le co\u00fbt des d\u00e9charges futures, de mettre de l&rsquo;ordre dans le c\u00e2blage et d&rsquo;augmenter la valeur du b\u00e2timent.<\/td><td>Elle n\u00e9cessite un consensus et une gestion communautaire.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p>Les probl\u00e8mes les plus courants que nous r\u00e9solvons sont l&rsquo;opposition initiale due au manque de connaissances, la saturation de la salle des compteurs et l&rsquo;acheminement du c\u00e2blage dans les zones communes.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"la-communaute-soppose\">La communaut\u00e9 s&rsquo;oppose<\/h3>\n\n<p>Si la place est individuelle et n&rsquo;affecte pas les \u00e9l\u00e9ments communs, le LPH prot\u00e8ge le propri\u00e9taire. La fourniture d&rsquo;un rapport technique et d&rsquo;une notification pr\u00e9alable permet g\u00e9n\u00e9ralement de r\u00e9soudre le conflit. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"compteurs-satures\">Compteurs satur\u00e9s<\/h3>\n\n<p>Des solutions peuvent \u00eatre envisag\u00e9es, telles que<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nouvelles coul\u00e9es de boue.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9organisation des connexions.<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8mes d&rsquo;\u00e9quilibrage des charges.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"acheminement-a-travers-les-zones-communes\">Acheminement \u00e0 travers les zones communes<\/h3>\n\n<p>Des itin\u00e9raires discrets et prot\u00e9g\u00e9s sont con\u00e7us, avec des canalisations approuv\u00e9es.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"placement-dans-un-autre-batiment\">Placement dans un autre b\u00e2timent<\/h3>\n\n<p>Il est n\u00e9cessaire de demander un <strong>nouveau point de fourniture<\/strong> avec un compteur s\u00e9par\u00e9.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ce-que-dit-la-loi-par-rapport-a-ce-que-peut-faire-la-communaute\">Ce que dit la loi par rapport \u00e0 ce que peut faire la communaut\u00e9<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Aspect<\/th><th>Ce que dit la loi (art. 17.5 LPH)<\/th><th>Ce que la communaut\u00e9 peut faire<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Permission<\/strong><\/td><td>Aucune autorisation n&rsquo;est requise ; une notification pr\u00e9alable suffit.<\/td><td>Il ne peut pas interdire ; il peut seulement \u00e9valuer si les \u00e9l\u00e9ments communs sont affect\u00e9s.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Co\u00fbts<\/strong><\/td><td>Elles sont int\u00e9gralement support\u00e9es par le propri\u00e9taire concern\u00e9.<\/td><td>Elle n&rsquo;est pas transmise au reste des actionnaires, sauf accord de l&rsquo;assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Localisation<\/strong><\/td><td>Lieu individuel du propri\u00e9taire.<\/td><td>Exigez des am\u00e9nagements s\u00fbrs et ordonn\u00e9s dans les espaces communs.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Structure<\/strong><\/td><td>S&rsquo;il n&rsquo;affecte pas les \u00e9l\u00e9ments communs, il n&rsquo;y a pas de veto.<\/td><td>Si elle affecte une structure ou une zone commune, elle peut n\u00e9cessiter un accord lors d&rsquo;une r\u00e9union.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mesures<\/strong><\/td><td>La consommation individuelle est clairement identifi\u00e9e.<\/td><td>Syst\u00e8me de comptoir\/partage des demandes pour \u00e9viter les conflits.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"combien-coute-linstallation-dune-borne-de-recharge-dans-un-garage-collectif\">Combien co\u00fbte l&rsquo;installation d&rsquo;une borne de recharge dans un garage collectif ?<\/h2>\n\n<p>Conna\u00eetre le prix de l&rsquo;installation d&rsquo;un chargeur de voiture \u00e9lectrique dans un garage collectif est l&rsquo;un des doutes les plus fr\u00e9quents chez ceux qui envisagent de passer \u00e0 la voiture \u00e9lectrique. <strong>Le prix final d\u00e9pend de plusieurs facteurs<\/strong>, tels que la distance par rapport au compteur, le type de chargeur choisi, la disposition du c\u00e2blage dans les parties communes et les besoins techniques du b\u00e2timent.<\/p>\n\n<p>\u00c0 titre indicatif, il s&rsquo;agit des fourchettes les plus courantes :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Installation de base dans un garage collectif<\/strong> (une seule place de parking, une seule voie) : de <strong>800 \u20ac \u00e0 1 200 \u20ac<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Installations plus complexes<\/strong> (longs trajets, r\u00e9organisation des compteurs, nouvelles fournitures) : de <strong>1 500 \u00e0 2 500 euros<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Dans la plupart des garages collectifs, la solution la plus courante est une <strong>installation individuelle d\u00e9riv\u00e9e du compteur de l&rsquo;habitation<\/strong>, ce qui permet de contr\u00f4ler facilement la consommation et de minimiser les co\u00fbts.Aides et subventions pour l&rsquo;installation d&rsquo;une borne de recharge<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"bourses-et-subventions-disponibles\">Bourses et subventions disponibles<\/h2>\n\n<p>Les subventions publiques peuvent r\u00e9duire consid\u00e9rablement le co\u00fbt de l&rsquo;installation. Dans le cadre du <strong>plan MOVES<\/strong>, la subvention peut atteindre <strong>70 \u00e0 80 % du montant<\/strong>, en fonction du type de municipalit\u00e9 et de la situation du demandeur. <\/p>\n\n<p>En outre, dans certaines communaut\u00e9s autonomes et municipalit\u00e9s, il existe des <strong>abattements fiscaux<\/strong> suppl\u00e9mentaires, tels que des r\u00e9ductions de l&rsquo;ICIO ou de l&rsquo;IBI.<\/p>\n\n<p>Chez Fotovol, nous traitons toutes les <a href=\"https:\/\/fotovol.com\/fr\/subventions-pour-lefficacite-energetique\/bornes-de-recharge-et-les-vehicules-electriques\/\">subventions et licences pour l&rsquo;installation de points de recharge dans votre maison<\/a> afin de maximiser les \u00e9conomies et d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer les d\u00e9lais.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"integration-de-panneaux-solaires-et-autoconsommation\">Int\u00e9gration de panneaux solaires et autoconsommation<\/h2>\n\n<p>Si le b\u00e2timent est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;autoconsommation photovolta\u00efque, la borne de recharge peut exploiter l&rsquo;\u00e9nergie solaire pour minimiser le co\u00fbt du kWh.<\/p>\n\n<p>Les chargeurs intelligents permettent :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Donner la priorit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9nergie solaire.<\/li>\n\n\n\n<li>Ajustez la puissance contract\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9vitez la surcharge.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><a href=\"https:\/\/fotovol.com\/fr\/services\/bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques\/\"><br\/><\/a>Vous avez des doutes ou vous avez besoin d&rsquo;aide pour l&rsquo;installation ? <strong>Chez Fotovol, nous r\u00e9alisons l&rsquo;<a href=\"https:\/\/fotovol.com\/fr\/services\/bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques\/\">\u00e9tude technique et l&rsquo;installation des points de recharge dans les garages communaux<\/a><\/strong>, avec une garantie et une l\u00e9galisation compl\u00e8tes.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"questions-frequemment-posees-sur-linstallation-dun-chargeur-dans-un-garage-collectif\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es sur l&rsquo;installation d&rsquo;un chargeur dans un garage collectif<\/h2>\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1758176436141\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"puis-je-installer-une-borne-de-recharge-dans-un-garage-collectif\">Puis-je installer une borne de recharge dans un garage collectif ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Oui, la loi horizontale sur la propri\u00e9t\u00e9 (art. 17.5) vous reconna\u00eet le droit d&rsquo;installer une borne de recharge sur votre place de parking individuelle. Il vous suffit de le notifier par \u00e9crit au pr\u00e9sident ou \u00e0 l&rsquo;administrateur de la communaut\u00e9, sans avoir \u00e0 demander d&rsquo;autorisation. Cependant, vous devez prendre en charge les frais d&rsquo;installation et de consommation, et l&rsquo;installation doit \u00eatre conforme aux prescriptions techniques (ITC-BT-52).   <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176447025\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"que-faire-si-lassociation-des-residents-refuse-que-vous-installiez-une-borne-de-recharge\">Que faire si l&rsquo;association des r\u00e9sidents refuse que vous installiez une borne de recharge ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;article 17.5 de la loi horizontale sur la propri\u00e9t\u00e9, vous n&rsquo;avez pas besoin d&rsquo;une autorisation de la communaut\u00e9 pour installer une borne de recharge sur votre place de parking individuelle. Il suffit d&rsquo;en informer par \u00e9crit le pr\u00e9sident ou l&rsquo;administrateur et de prendre en charge les frais d&rsquo;installation et de consommation. <\/p>\n<p>La communaut\u00e9 ne pourrait s&rsquo;y opposer que si l&rsquo;installation affectait des \u00e9l\u00e9ments communs (structure, c\u00e2blage g\u00e9n\u00e9ral, fa\u00e7ade) ou si les places de stationnement n&rsquo;\u00e9taient pas attribu\u00e9es individuellement, auquel cas l&rsquo;approbation de l&rsquo;assembl\u00e9e de la communaut\u00e9 serait n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176477974\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"un-chargeur-de-vehicule-electrique-peut-il-etre-installe-dans-un-garage-separe\">Un chargeur de v\u00e9hicule \u00e9lectrique peut-il \u00eatre install\u00e9 dans un garage s\u00e9par\u00e9 ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Oui, vous pouvez installer un chargeur de voiture \u00e9lectrique dans un garage s\u00e9par\u00e9, \u00e0 condition d&rsquo;avoir l&rsquo;autorisation du propri\u00e9taire du garage (si vous n&rsquo;\u00eates pas le m\u00eame utilisateur) et d&rsquo;assurer un raccordement \u00e9lectrique correct avec votre propre compteur ou syst\u00e8me de comptage individuel. En outre, il doit \u00eatre conforme aux r\u00e9glementations techniques en vigueur. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176484337\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"le-chargeur-du-vehicule-electrique-domestique-doit-il-etre-place-a-linterieur-ou-a-lexterieur-du-garage\">Le chargeur du v\u00e9hicule \u00e9lectrique domestique doit-il \u00eatre plac\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur ou \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du garage ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Le chargeur peut \u00eatre install\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur ou \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du garage, en fonction de l&rsquo;am\u00e9nagement de l&rsquo;espace et des conditions de s\u00e9curit\u00e9. L&rsquo;important est qu&rsquo;il soit prot\u00e9g\u00e9 des intemp\u00e9ries (s&rsquo;il est install\u00e9 \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur), que son acc\u00e8s soit facile et s\u00fbr et qu&rsquo;il soit conforme aux r\u00e9glementations \u00e9lectriques en vigueur. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176492897\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"un-chargeur-de-vehicule-electrique-peut-il-etre-raccorde-a-un-appareil-de-consommation-dans-le-garage\">Un chargeur de v\u00e9hicule \u00e9lectrique peut-il \u00eatre raccord\u00e9 \u00e0 un appareil de consommation dans le garage ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Oui, un chargeur de voiture \u00e9lectrique peut \u00eatre raccord\u00e9 \u00e0 une unit\u00e9 de consommation dans le garage, \u00e0 condition que le syst\u00e8me permette un comptage individuel de la consommation. Il est conseill\u00e9 d&rsquo;installer un compteur sp\u00e9cifique pour contr\u00f4ler la consommation d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 li\u00e9e au chargeur et pour s&rsquo;assurer de la l\u00e9galit\u00e9 de l&rsquo;installation. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176510257\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"puis-je-installer-une-prise-de-courant-sur-ma-place-de-parking\">Puis-je installer une prise de courant sur ma place de parking ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Il est d\u00e9conseill\u00e9 d&rsquo;installer une simple prise domestique. Pour recharger une voiture \u00e9lectrique, il est obligatoire de respecter le r\u00e8glement ITC-BT-52 qui impose des bornes de recharge agr\u00e9\u00e9es (wallbox ou \u00e9quivalent).   <\/p>\n<p>Cet \u00e9quipement garantit la s\u00e9curit\u00e9 et la ma\u00eetrise de la consommation et Fotovol est un installateur agr\u00e9\u00e9 de Wallbox. L&rsquo;installation d&rsquo;une prise murale classique peut \u00eatre dangereuse, ill\u00e9gale et ne couvrirait pas les demandes d&rsquo;assurance en cas d&rsquo;incident. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176552945\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"combien-coute-linstallation-dun-chargeur-dans-un-garage-communal\">Combien co\u00fbte l&rsquo;installation d&rsquo;un chargeur dans un garage communal ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Le prix d\u00e9pend de la distance au compteur, de la puissance souscrite et de la complexit\u00e9 du c\u00e2blage dans les parties communes. \u00c0 titre indicatif :<br \/>Installation de base dans un garage commun : de 800 \u00e0 1 200 \u20ac.<br \/>Installations plus complexes (longs c\u00e2bles, nouveaux raccordements, r\u00e9organisation des compteurs) : de 1 500 \u00e0 2 500 \u20ac. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176656747\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"comment-lelectricite-consommee-est-elle-mesuree-et-facturee\">Comment l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 consomm\u00e9e est-elle mesur\u00e9e et factur\u00e9e ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Deux options sont possibles :<br \/><strong>By-pass \u00e0 partir de votre compteur domestique<\/strong>\u2192 le co\u00fbt est int\u00e9gr\u00e9 dans votre facture d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 ordinaire.<br \/><strong>Nouveau compteur exclusivement pour le chargeur<\/strong> \u2192 en particulier pour les espaces situ\u00e9s dans des b\u00e2timents diff\u00e9rents ou des garages s\u00e9par\u00e9s.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176668777\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"que-se-passe-t-il-si-linfrastructure-electrique-du-batiment-nest-pas-suffisante\">Que se passe-t-il si l&rsquo;infrastructure \u00e9lectrique du b\u00e2timent n&rsquo;est pas suffisante ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Des solutions peuvent \u00eatre \u00e9tudi\u00e9es telles que :<br \/>Nouveaux jeux de barres.<br \/>R\u00e9organisation des branchements.<br \/>Syst\u00e8mes de r\u00e9partition de la charge pour distribuer la puissance disponible.<br \/>Dans les installations collectives, une pr\u00e9-installation ordonn\u00e9e permet d&rsquo;\u00e9viter les probl\u00e8mes futurs.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176728705\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"si-un-incendie-se-produit-a-cause-de-mon-installation-qui-est-responsable\">Si un incendie se produit \u00e0 cause de mon installation, qui est responsable ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>La responsabilit\u00e9 incombe au propri\u00e9taire demandeur si l&rsquo;installation n&rsquo;est pas conforme \u00e0 la r\u00e9glementation ou n&rsquo;est pas l\u00e9galis\u00e9e. C&rsquo;est pourquoi il est obligatoire de faire ex\u00e9cuter les travaux par un installateur agr\u00e9\u00e9, de faire approuver le chargeur et d&rsquo;enregistrer le CIE. De cette mani\u00e8re, l&rsquo;installation est couverte par une assurance.  <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1758176751419\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \" id=\"que-se-passe-t-il-si-plusieurs-voisins-veulent-installer-des-chargeurs\">Que se passe-t-il si plusieurs voisins veulent installer des chargeurs ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Il est pr\u00e9f\u00e9rable de promouvoir une pr\u00e9-installation collective approuv\u00e9e par le conseil d&rsquo;administration. Cela permet de r\u00e9duire les co\u00fbts, de mettre de l&rsquo;ordre dans le c\u00e2blage et d&rsquo;\u00e9viter les conflits futurs. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"references-bibliographiques\">R\u00e9f\u00e9rences bibliographiques<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><i>BOE-A-1960-10906 Loi 49\/1960, du 21 juillet, sur la propri\u00e9t\u00e9 horizontale.<\/i>  (1960, 21 juillet).  <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/l\/1960\/07\/21\/49\/con\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/l\/1960\/07\/21\/49\/con<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><i>BOE-A-2014-13681 D\u00e9cret royal 1053\/2014, du 12 d\u00e9cembre, portant approbation d&rsquo;une nouvelle instruction technique compl\u00e9mentaire (ITC) BT 52 \u00ab\u00a0Installations \u00e0 usage sp\u00e9cial. Infrastructure pour la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0\u00bb, du r\u00e8glement \u00e9lectrotechnique de basse tension, approuv\u00e9 par le d\u00e9cret royal 842\/2002, du 2 ao\u00fbt, et modifiant d&rsquo;autres instructions techniques compl\u00e9mentaires de celui-ci.<\/i>  (2014, 12 d\u00e9cembre).  <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/rd\/2014\/12\/12\/1053\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/rd\/2014\/12\/12\/1053<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oui, il est l\u00e9gal d&rsquo;installer une borne de recharge pour voiture \u00e9lectrique dans un garage collectif en Espagne.<br \/>\nVous n&rsquo;avez pas besoin d&rsquo;autorisation de la part de la communaut\u00e9 : il vous suffit d&rsquo;en informer par \u00e9crit le pr\u00e9sident ou l&rsquo;administrateur, d&rsquo;assumer les co\u00fbts d&rsquo;installation et de consommation et de respecter les r\u00e9glementations techniques en vigueur.<\/p>\n<p>Ce droit est reconnu par la loi horizontale sur la propri\u00e9t\u00e9 (art. 17.5) et r\u00e9glement\u00e9 techniquement par l&rsquo;ITC-BT-52 du r\u00e8glement \u00e9lectrotechnique sur la basse tension.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12840,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[115,100,168],"tags":[],"class_list":["post-12854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite-electrique","category-reglementation-subventions","category-reglementation-relative-aux-vehicules-electriques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fotovol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}