La instal·lació de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics a la via pública és una competència de les administracions públiques i un element clau en les estratègies de mobilitat sostenible, descarbonització urbana i compliment de la normativa climàtica vigent.
Ajuntaments, diputacions i entitats públiques poden impulsar infraestructures de recàrrega mitjançant gestió directa, concessions administratives o col·laboració publicoprivada , sempre complint amb la normativa tècnica i urbanística aplicable.
En aquesta guia expliquem què pot fer una administració , quins requisits ha de complir i quins ajuts hi ha per desplegar punts de recàrrega públics.
Marc normatiu per a administracions pública
La instal·lació d’infraestructura de recàrrega pública està regulada per:
- Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió (REBT) i la ITC BT-52
- Llei 7/2021 de Canvi Climàtic i Transició Energètica
- Reial decret llei 29/2021
- Normativa autonòmica i ordenances municipals
A més, els projectes han de respectar la legislació sobre ocupació del domini públic , accessibilitat i senyalització urbana.
Qui pot instal·lar punts de recàrrega a la via pública
Els punts de recàrrega al carrer no poden ser instal·lats per particulars . Les entitats habilitades són:
- Ajuntaments i ens locals
- Empreses concessionàries de serveis públics
- Operadors de mobilitat mitjançant concessió administrativa
- Projectes impulsats per consorcis o col·laboració publicoprivada
Ladministració pot optar per gestió directa o per licitar el servei a un operador extern.
Models dimplantació habituals
Gestió directa municipal
L?ajuntament executa i gestiona la infraestructura, assumint inversió i manteniment.
Concessió administrativa
Una empresa instal·la i explota els punts durant un període determinat a canvi de la concessió de lespai públic.
Col·laboració publicoprivada
Model mixt on l’administració facilita el sòl o els permisos i l’operador aporta infraestructura i operació.
Cada model té implicacions diferents en inversió, control i retorn econòmic.
Requisits tècnics i administratius
Un projecte de recàrrega pública ha de contemplar:
- Llicència docupació de via pública
- Projecte tècnic visat
- Estudi de viabilitat elèctrica
- Coordinació amb la distribuïdora
- Compliment del REBT i ITC BT-52
- Senyalització, accessibilitat i seguretat
A més, la instal·lació s’ha d’inscriure als registres autonòmics corresponents.
Costos orientatius d’instal·lació
Els costos varien segons potència, ubicació i obra civil:
- Punt de recàrrega AC (22 kW): des de 8.000 €
- Punt de recàrrega DC (50 kW o superior): des de 20.000 €
- Infraestructura completa (obra, senyalització, connexió): pot superar els 40.000 €
Aquests imports solen reduir-se significativament mitjançant subvencions públiques.
Ajuts i subvencions disponibles
Les administracions públiques poden accedir a ajuts gestionats per organismes com:
- IDAE
- ICAEN
- Pla MOVES
Aquests ajuts poden cobrir fins al 70% del cost elegible , depenent del tipus important i del projecte.
Avantatges d’implantar recàrrega pública
- Compliment dels objectius climàtics
- Millora de la mobilitat sostenible
- Atracció de turisme elèctric
- Modernització de lespai urbà
- Accés a finançament públic
La infraestructura de recàrrega ja és un servei estratègic per als municipis.
La instal·lació de punts de recàrrega per a administracions públiques requereix planificació tècnica, coneixement normatiu i una correcta elecció del model de gestió.
Un projecte ben dissenyat no només compleix la llei, sinó que millora la mobilitat, redueix emissions i posiciona el municipi en la transició energètica .
