Instalación obligatoria de estaciones de carga para vehículos eléctricos a partir del enero 2023
Los edificios de uso no residencial tendrán que estar dotados obligatoriamente con puntos de carga para vehículos eléctricos.
La movilidad eléctrica en Girona está creciendo con fuerza, impulsada por la normativa estatal y autonómica, los planes de ayudas públicas y la necesidad de infraestructuras de recarga adaptadas a viviendas, comunidades de propietarios, empresas y administraciones públicas. En esta sección analizamos la legislación vigente, la instalación de puntos de recarga en garajes comunitarios y vía pública, y las obligaciones para ayuntamientos y AAPP en Cataluña, con un enfoque técnico y actualizado.
Los edificios de uso no residencial tendrán que estar dotados obligatoriamente con puntos de carga para vehículos eléctricos.
Conoce las medidas que se tendrían que tener en cuenta para alargar la vida útil de tu vehículo eléctrico.
Si te mudas no pierdes tu inversión: puedes desmontar tu punto de recarga y llevártelo a tu nueva vivienda, o bien dejarlo instalado negociando su venta o traspaso al nuevo inquilino o propietario.
La instalación de puntos de recarga en la vía pública permite a los Ayuntamientos cumplir con la normativa climática, desarrollar Zonas de Bajas Emisiones y acceder a ayudas de hasta el 80%. Este proceso requiere definir el modelo contractual adecuado, redactar un Pliego Técnico conforme a la ITC-BT-52 y garantizar interoperabilidad y mantenimiento continuo.
Actualmente, puedes cargar un coche eléctrico principalmente en tu domicilio (garaje privado o comunitario), que es la opción más económica, o en puntos de acceso público como electrolineras de carga rápida, aparcamientos de centros comerciales y estaciones municipales en la vía pública. El uso de aplicaciones móviles especializadas permite localizar cargadores gratuitos o de pago en tiempo real, facilitando la recarga incluso si no dispones de una plaza de garaje propia.
Puedes instalar un cargador de coche eléctrico en tu garaje comunitario sin votación en junta. El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal te lo garantiza. Solo necesitas comunicarlo por escrito con 30 días de antelación. Normativa ITC-BT-52, carta modelo gratuita y pasos legales actualizados a 2026.
El consumo real de un coche eléctrico está entre 14 y 21 kWh/100 km según el modelo. La autonomía real en 2026 oscila entre 300 y 650 km por carga, un 20% menos que la cifra WLTP del catálogo.
Si tu comunidad se opone a la instalación, la Ley de Propiedad Horizontal (Art. 17.5) está de tu parte: no necesitas su aprobación, solo informar por escrito con 30 días de antelación.
Alquilar una plaza de garaje con cargador eléctrico es una opción válida cuando si no puedes instalar uno en tu comunidad o no dispones de garaje propio. Comodidad, seguridad y flexibilidad, sin trámites ni obras, y con costes predecibles.
Instalar un punto de recarga en la vía pública requiere proyecto técnico conforme a la ITC-BT-52, acometida eléctrica dimensionada, obra civil (zanjas y reposición de pavimento), software de gestión CPO y autorización municipal. La inversión parte desde 4.500 € en cargadores AC de 22 kW y puede superar los 25.000 € en equipos rápidos DC de 50 kW o más.
el auge del coche eléctrico en cataluña impulsa la demanda de puntos de recarga privados. descubre por qué es el momento ideal para instalar uno en tu vivienda o empresa.